过了23000架！虽然不能和美国人拥有的常用飞机数量相比，但是结构更加合理，战机性能更为先进，飞行员的技术水准也高出一筹。所以在大西洋、圭亚那-加勒比这两大战场上的空中教量中一直占据优势。
但是现在欧共同空中力量的优势还不足以支撑实行“高奇堡计划”，因此还有必要将美国人的空中力量从纽芬兰岛方向转移到加勒比方向和新阿斯巴尼亚方向上。
而要达到用新阿斯巴尼亚吸引美国空中力量的目的，就必须让美国人觉得德国和法国的空中力量正在接近运用的极限——23000架的数量乍一看很多（实际上也很多），但是其中正经的岸基战斗机（包括重型战斗机）占比却不高。
在两万多架飞机中，各种舰载机和水上飞机就多达5000余架；在各种型号的岸基中、远程侦察机，中型、重型轰炸机又有不下5000架；同时各种对地攻击用途的飞机（包括战斗轰炸机）的数量也超过5000。三个五千就是一万五，也就是说法德两国拥有的岸基战斗机的总数只有区区八千架。
而这八千架战机也不能都当成截击机使用，其中的至少两千架必须用于各种护航和掩护（掩护基地、舰队和侦察机）任务。而最后可以作为截击机使用的六千架飞机则要守卫大西洋岛屿、大西洋壁垒、圭亚那-巴西北部、新阿斯巴尼亚和欧洲的重要城市及设施，兵力算不上紧张，但也绝对没到宽松的地步。
“美国人的航空兵力
第1185章 高奇堡计划——加勒比联邦(3/6)