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而且这个数字还没有考虑保险系数和沿途维持后勤线安全的部队所需的消耗。
也就是说，欧宝牌3吨大卡车数量的多少，就直接决定了德国装甲部队能够跑多远和跑多快——这是实打实的国力！不是什么“先进战术理论”可以解决的问题。
另外，除了装甲集群的后勤需要卡车，散布战场的几十万上百万的“传统”德军，也需要大量的卡车和马车来保障后勤供应。
和装甲部队的情况一样，“传统”部队拥有的卡车越多，他们在敌方土地上的机动能力也就越强。如果能让整个步兵师都依赖卡车轮子进行机动，那么这个步兵师就是所谓的“摩托化”步兵师了。
实际上，德国可以打出所谓的“闪电战”，真正的诀窍并不是集中使用坦克，而是德国拥有当时世界第二、欧洲第一的汽车工业。
如果没有大量的汽车保障装甲集群的后勤，集中使用的坦克最多能在对手的防线上打出几个缺口，但是却无法及时投入部队进行大纵深突击。
而德国的对手——英国、法国和波兰，在1939年9月1日晚上，都还没有意识到“装上汽车轮子”的德国装甲集群将会造成多大的破坏。
所以在9月1日晚上，英法波三国的政治和军事领导人都比较笃定，他们都一致认为德国的攻势会在9月2日放缓。波兰有足够的时间调整布署，并且准备反击。
现在需要操心的仅仅
第274章 最长的一天 十三(2/7)