早，莫斯科大学风洞是欧洲最早的风洞之一，早在1902年就已经建成。而德国的第一座风洞是在1913年建成的（容克斯主持建造）。
而俄国在飞机设计和制造方面虽不能说领先，但也不算落后。在一战时期和之前至少比美国、日本强不少。著名的西科斯基就是俄国飞机设计师，在1913年底他就设计出了世界上最早的重型轰炸机“伊里亚.穆罗梅茨”A型。
在十月革命后，苏维埃当局也非常重视航空工业，不仅在1918年创立了中央空气流体动力学研究院。还接管了沙俄的飞机工厂。其中，著名的杜克斯工厂和彼得格勒工厂早就已经开工，现在已经开始生产飞机了。
而且，据赫斯曼所掌握的情报，苏俄航空工业还在1920年得到了2500万卢布的研发经费。
“图波列夫同志，我给您介绍两位同行。这是安东尼.福克，这是胡戈.容克斯。”赫斯曼满脸微笑，非常友好的将两位在眼下名声极大的飞机设计师介绍给了图波列夫。
“福克先生，哦，您真年轻啊！”图波列夫就像见到了心中的偶像一样，连忙上前去握手——这可是安东尼.福克啊！虽然只有30岁，但是在航空界却已经是明星般的人物了。
然后图波列夫又上前去和容克斯握手，“容克斯先生，这架飞机就是您设计的容克尔F13吧？真是划时代的杰作啊。”
“过奖了，你们的西科夫斯基才是真正
第122章 市场换技术(2/5)