拉奥总理上台之后开启了经济改革再加上日本的几大厂家已经逐步的进入了印度市场，否则谁的摩托车都进不来。”
早期印度对摩托车工业实行严密保护政策，但后来却是一步步陷入了越保护越落后、越落后越保护的恶性循环。印度政府也逐渐认识到了这个问题，80年代中期后，日本四大家本田雅马哈本田等通过合资或合作方式进入了印度，此后，印度摩托车工业开始逐步地对外开放。
“那日本人是怎么进去的？”刘子安有些好奇的问道。
“当然是以合作或者合资的方式进来的。比如与本田合作的HERO-HONDA现在就是印度最大的摩托车制造商，占有了国内将近一半的份额。”
“那我们要是想出口到印度也得采取这种合作的方式？”
沙克鲁点点头道：“对啊，否则根本就进不去。其实我本来对摩托车市场一点都不了解，这还是前一段参加塔塔集团酒会的时候，认识了一位摩托车厂商，他知道我在日本有产业，所以想通过我帮他联系一个日本的摩托车厂商进行合作，所以你跟我提起招商引资我才想起来这件事，反正你们的摩托车技术就是出自日本铃木，正好可以考虑一下。”
刘子安有些迟疑的说道：“额，跟别人合作啊，那多没意思啊，老沙，要不你开家摩托车工厂，咱们合作多好！”
“呵呵，这可不行，我对这行一点都不了解，如果是跟药物有关的生意倒是可
第一百三十八章 摩托车(3/4)