产走廊”。根据计划，该工程最终将填埋泰姬陵和阿格拉古堡两大世界遗产之间的河道，在河道之上兴建一条包括超级市场、饭店和旅游设施在内的步行街。消息一经传开，立刻遭到印度舆论和考古界的强烈反对。联合国教科文组织在获悉后也明确表示：“若此两处景点的真实性和完整性受到影响或产生负面的视觉效果，泰姬陵将会被列入世界遗产濒危名录。”于是整个项目被迫终止，可是当初留下的砂岩和碎石，如今仍然布满整个垃圾场。
另外游客过多也是造成泰姬陵寿命变短的一个原因，根据评估，泰姬陵每年最多只能承受300万游客，但是在去年也就是1990年游客早就突破了500万，每天成千上万的游客用他们油腻的双手触摸大理石，再加上他们呼出的湿气，都对大理石的变色造成了严重影响，这其中就以那些免费前来游览的msl为主！
现场有许多本地人和游客都在支持梅塔的行动，但是也有人持反对意见，他们就是附近工厂的厂主和工人。他们认为如果为了减少空气污染而关闭周边数以百计的小砖窑、炼铁厂、玻璃厂和炼油厂的话，将严重的打击当地经济。不能为了一个泰姬陵，就毁掉整个阿拉格市民的生计。而且他们认为工厂排放的污染只占整个城市排放量的一小部分，更大的部分来自于汽车尾气和发电站。
甚至于他们认为泰姬陵的大部分缺陷并不会影响它整体的美。在某些方面，变黄和蚀斑更增添了它的美丽，就如一
第五十六章 倒塌（祝贺舵主墨迹龙）(3/4)