买票是要多花好几倍的价钱的。
印度的火车与火车站举世闻名，不仅火车内部都站满了人，连火车顶上都坐有不少人，甚至连车体外都挂着不少人，这种景象相信很多朋友都在图片或者报道上看到过，也因此印度得到了开挂民族的外号，不过这是因为印度火车开的非常慢，如果按照中国火车的速度，早就把这堆阿三给甩下去了。
还有一点奇葩的是印度的火车尤其是孟买的火车都不装车门，月台上也不安装围栏，所以经常能见到火车尚未停稳就跳下火车，或者火车已经启动，仍然在站台上奔跑追赶的情景。每当有人在追火车时，挂在车门口的人会纷纷伸出手，希望能拉一把。不光男人这样做，很多女人也会这样。特别还有人在火车进站或出站前后横穿铁路，然后及时跳上对面的火车。因为这个危险动作，孟买地区每年有6000人死在铁路上。
很多人都曾对印度的火车提出质疑。为什么不能在火车上装上车门，为什么不能在站台上装上围栏，防止乘客横穿铁路？印度人民会告诉你，火车故意不装车门，这样才能保证火车准时、高效地运行。如果孟买火车像许多西方大城市的地铁一样装上防夹人的车门，那在超级拥挤的情况下，火车恐怕半个小时都开不出站台。目前大家跳上跳下的危险景象，已经是无数印度人多年实践总结下的最优设计。
前来车站迎接沙克鲁的不光是事先约好的桑伊-威亚斯先生，还有他的弟弟古塔-威亚斯，
第二十五章 阿萨姆(3/4)