么，却见他笑着道：“那之后，大众迅速的和你们进行了接触。没多久就传来大众在魔都建立生产厂的消息，伏特他们肠子都悔青了……”
梁三平没有说话，如果是这种情况的话那么比尔.伏特更不应该找自己啊！他应该找一个能够说得上话的人来作为中间人跟中方接触不是？！找自己干嘛。
“三平。老比尔不是没有找过其他人。但大众一直都盯着他们的动作呢，大公司之间的竞争照样激烈。老比尔能找到的人，几乎大众都能找到……”
梁三平这才恍然，肯定是大众从中进行了阻挠。1982年6月，南巡老人亲自批示：“轿车可以合资”，为中国合资生产轿车开了绿灯。
在随后的1984年1月，中国第一个中外合资汽车企业——帝都吉普汽车有限公司开业。而随后的1985年，魔都大众汽车公司出现。这开启了现代中国合资汽车行业的先行。
说起合资汽车，梁三平还知道一个趣事。1982年中国汽车公司一成立，中汽公司马上打报告，要求允许魔都汽车公司加大投入，组织大批量生产轿车，以替代进口。
但报告未得到当时的计委、经委通过，当时的组织人陈组陶遭遇挫折。当时决策机构里有一部人思想相当保守，他们认为“轿车是资产阶级生活方式，绝不能为它开绿灯”。
当一位地位比陈组陶高的计委官员不给陈祖陶签字时，陈祖陶再也忍不住了，他问那位领导坐不坐轿车，领
第三百一十六章 比尔来，有因果(4/6)