尔和苏军的高级将领们心中的感受则是绝望。
因为这些高级将领们非常清楚现在整个苏军的飞机的保有总量。在北蒙，苏军已经先后损失了六百来架飞机，几乎占到了苏军飞机总量的一半。虽然现在国内已经能仿制，甚至自己设计制造飞机，可是那是需要时间的。在短期内，他们的补给已经彻底被中国人给掐断了。等待他们的只有死亡。
当然，这些高级将领们知道，其实除了战死饿死，他们还有另一条路可走……
为了安抚军心，苏军各级政治委员再次被紧急动员起来，纷纷下到各部队，向苏军宣传这是中国人的骗局，下雪后飞机是无法起飞的，不要听信中国人的宣传。
可是事实胜于雄辩，整整一天，果然没有一架苏军的飞机飞来，相反，倒是有第四路军的轰炸机飞来。在烧的光秃秃又落满了一层白雪的山地里，苏军炮兵阵地和各种车辆显得非常显眼，轰炸机只是对这些目标展开了轰炸。
这个时候，全世界的空军都是刚刚起步了十几年，大规模把飞机用于军事打击手段也仅在一战后期才开始，空军的后勤保障手段还很不完备。雨天和雪后，飞机根本无法起飞，必须要把雪除净，再等到太阳出来，让阳光把跑道上的那层薄冰融化。
而宋哲武早在太原部署出兵北蒙时，就以经想到了这些，空军总队配备了大量除雪设备，比如有装了防滑链的卡车拖动的小型除雪铲，还有装有带加热设计的大型风机
第五百七十三章 抗战 北蒙 围困（五）(4/5)