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1926之崛起

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第四百零九章 布局 窄轨原来是这样建成的(二)
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继英说:“从明年开始,我们兴建的工厂和民间资本建设的工厂都会开始进入盈利期,不仅工商税收会大幅度增长,民众也会更富裕,货币流通量势必要增加,俊臣可以增发两个亿的唐元,由仇主任那里的税收再筹集一个亿,剩下的由兴华来出。”

    宋哲武神情有些苦涩地问凌鸿勋:“竹铭,如果建准轨,太库铁路需要多长时间建成通车?”

    看得出宋哲武对修建铁路是下了决心的,这让凌鸿勋对宋哲武更加敬佩。凌鸿勋对于修建运力大的准轨也很向往,可是修建这么长的铁路绝对是要由国家政府出面来修建的,让宋哲武这个地方官来做,难免力有不达,即使像宋哲武这样有很强经济实力的也不行。

    “这条铁路路况复杂,绝大多数路段又基本上是在无人区修建,时间难免要长一些,如果按正常修建速度大概要7至8年。”

    “7到8年?”

    宋哲武摇了摇头,7到8年,这个时间太久了,这要到39年或者40年才会建成,那时二战都快要开始了,这会极大地影响到他的计划。而且,这条铁路一天不建成,他开发白云鄂博矿区的计划也就一天不能实现。

    “在建设速度上能否再快些?”

    凌鸿勋思索了一下说:“如果多招募人手,同时增加施工点数量,工程进度会缩短,就是那样也要5到6年,而且人力增加,费用还要上升,6个亿怕是不够了。”

    一听6个亿可能还

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