，另一条是不受东方人欢迎的红毛夷船队。商人的沟通有时并不需要考虑立场，谢戚威听闻他们有‘海上马车夫’的美誉，无论如何也要上去，看看红毛夷在本土是不是有完全不同的样子。
此时的欧洲船以排桨为主，大食船上摇橹奴隶多是俘虏或黑乎乎的‘生番’，这些非洲土著被称为‘赞吉奴’。为了便于对付海盗或随时应战，水手基本上都武装得挺好，刀剑弓弩齐备，船上还有勾绳和重铁包裹的船头，无一不表明他们目前的海战技术还处于接舷肉搏或撞沉为主的阶段，领航的大船往往安装了炮架，以投掷炮弹为武器，当然，还有从拂菻买来的秘密武器——‘希腊火’，一种从黄铜木质喉管中喷出的液态可燃物，类似石油，遇水更猛。
红毛夷船则显然不够高大上，木材比不上大食船坚硬，除了必备的灭火和防身装备，水手和船上没配备武器，更别提炮架，而且造型怪异，甲板窄小，船身如肚，既大又圆，行驶起来缓慢笨拙，但价格便宜又宽敞。谢戚威自然不是因为贪图运费低廉而选择红毛夷商船，让他感兴趣的是一个故事——被波秋歌在好望角斩断财路的红毛夷人，为了寻找另一条通往东方的航线，曾经尝试着往北边冰洋绕行，冻在三文雅岛上，近二十人为了渡过八个月的漫长冬季，靠打猎剥皮维持吃穿，甲板都卸下来烧火取暖。直至死了八人，他们也没动用船舱里属于客户的货物，即使里面的衣物药品可能会救他们一命。来年冰雪消融，他们把货物完璧归
152 西风东渐(4/8)