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城姬三国

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第四百八十五章 车船之争
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军,然而国力稍弱的时候,就只能放弃没有产出的土地。

    这点在“阔过”的汉唐两代,表现得尤为明显,巅峰时疆域与平时的疆域判若两国。

    东汉中后期,甚至连“西域都护府”,都已经无法维持,降格为“西域长史府”,地图面积看起来很大,但实际上对西域控制力十分有限——看行政级别就能明白,西域都护府好歹是凉州刺史部下属,而西域长史府已经是敦煌郡下属。

    而且都护府也好、长史府也好,更大的作用不是直接统治西域诸国,而是在此屯兵,稳定西域诸国的局面,安心做西域的“大盟主”,等着朝贡。

    仅考虑朝贡与长史府的军费,绝对是亏本生意,不过长史府更大的意义,在于协调西域诸国,往近了说是确保敦煌可以安心屯田,往远了说是不必担心西域诸国对中原造成什么威胁。

    不过论影响力,反而南北朝时的“前凉”,对西域的影响更大得多,并且一度真正将大片的将西域划入自己的疆域,名为沙洲,在敦煌更是大肆开垦官田……

    原因很简单,不是前凉比魏晋更强,而是因为前凉的根就在凉州、关中一带!

    鲁肃固然不知道什么两晋南北朝,但以他的大局观,又怎么会推演不出“真气列车”将各地的距离“拉近”之后,将带来的变化?

    到时原本“往返需数月”的距离,变成了“数日可达”,辎重也好、士兵也好,轻易可以轻易运送千里、万

第四百八十五章 车船之争(6/7)
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