次魏国特地没有用楚国的船去接，而是出动了自己的海船，除了仪式感之外，也是将这次沿着海岸线的长途航行，作为一次试航——魏国，也已经开始造“大型”海船！
故而白图在港口迎接的队伍里，也安插了工部的船舶设计学士，对魏国的海船进行评估……
结论是仅从船只整体机构来说，大抵相当于五年前，将军府刚刚开始造海船时的水平，不过有些细节上，已经达到了第二批、甚至第三批的海船的水平——现在甘宁的主舰队，就是第三版！
从风帆的设计上，也可以看出对方也已经掌握通过改变风帆角度，来借助不同方向的风的原理……
不过和楚国的问题一样，木质从颜色来看，浸油时间严重不足，应该只是一年浸油木！
另外就是水手风貌普遍较差，据护航舰队的反应，对方在海航上还是新手水准……
魏国的航海造船水平，虽然稍微超出白图的预计，但也算不上多惊诧。
三个造船厂中，州胡的造船厂保密性最好，毕竟孤悬海外，基层力工都是高价买断的，专门承接机密任务。
另外会稽的两个造船厂，都是只有核心技术人员，才会签订高年限的契约，并且限制人员流动，对基层工匠，只是普通三年、五年的契约。
而且基层工匠掌握的信息，要泄露也很难控制得住，总不能好几千人、永远都不许离开船厂……
魏国也好、
第四百四十八章 魏国海船(3/5)