稍微次一点就被运送到城外盐泽地，然后铺上，在上面种植旱地作物。
过了大半个月，一个可以容纳两艘大船的池子已经挖掘出了，而接下去的人物就是在池子周围构建钢筋水泥围堰，然后将整个池子底部与四周全部浇上水泥，防止地下水溢出与地表水的灌入，而整个浇筑构建工程大概要持续一个多月的时间不间断，然后还要等水泥彻底干后再实行地表建筑的建设。
船坞正在建造之中……
船坞在张平的指导之下开始建造了，因为有水泥这个物事儿，张平操作的船坞之法就更加简单了，按照他的设想以及在赵德昭的改进以及辅助之下，他设计了两种船坞——干船坞以及浮船坞。
张平命人在开封一处地方，建造船坞，其中干船坞，三面接陆一面临水，分为坞口、坞室和坞首。
坞口之于进出船舶，设有挡水坞门，排灌水设备建在坞口两侧的坞墩中；
坞室之于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩；
坞首之于坞口相对，其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形，坞首的空间是坞室的一部分，在这里拆装桨和尾轴。
当船舶进入干船坞修理时，首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，将船舶牵入坞内，随即将坞内水体抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。只是抽水现在还需要人工来完成。
修完或建完的船舶出坞时，首先向
第四十四章 船坞设计、金明池成(6/8)