宋现在出海口太少，开封城且在内陆，是以还谈不上海运，而只能河运。陆运不太现实，要花费地方官府众多的人力物力财力，而且路上运输，道路不便，有时候会遇上自然灾害与人为灾害。
然水陆递运比之陆运载运量要大的多，但效率低下，如今官方漕运唯一可行的方法就只有河运。
大宋朝如今沿袭唐朝之分段转运法。此汴水之上，河道各段水位高低不一，而官方之修筑方法就在各个河道水位高低之处，加上一个水闸。粮船沿着河水并进，若是遇上搁浅，则关闭闸门，待水位于上游平起平坐，则可通过，不过这种方法在现在还有缺陷，毕竟等水放满，与上游同等水位，所需时日众多，若是如此，则要在路上耽搁更多时日，到时候地方官府承担不起运送不及时的罪责。
所以在到了一个码头之后，由人力夫将船上一批粮食通过驴车等交通工具，先通过陆运转送一批，然后在水流平齐之处，在行搬运至船上，如此照做。
此法大宋初年，沿袭唐人发明的这种运输方法。只要保证河道不堵塞，每年都召集一些河道工人清淤一下，对水利设施及时维护，则是可行的。不过，总有风险之时，若是遇上河道堵塞或是战争时节，则南来北往的大动脉就要阻断了，到时候开封就会出现无粮危机，后果可怕……
在赵德昭看来，若是有朝一日，大宋可以通过海上运输，可以更加节省人力物力财力等成本，缩短时间，这样是最好不过了。
第二十章 汴水所见、漕运石炭(4/7)