下的必经之路上。
第1装甲骑兵师必须争分夺秒，在俄国人之前抢占库特诺以东的沃维奇，虽然从华沙出发前往库诺特和罗兹的两条铁路线是成辐射状散开的，但是因为铁路路线规划的原因，在华沙—库特诺路线上的沃维奇和华沙—罗兹路线上的斯凯尔涅维采之间的距离也就20公里左右。抢占了沃维奇等于斯凯尔涅维采直接置于德军的炮火射程之内，这样就可以同时掐断这两条铁路线，从而确保第1集团军的后续部队有足够的时间在库诺特-罗兹一线展开，巩固防御。
计划是好的，理论上以第1装甲骑兵师的推进速度，2天时间都够在沃维奇建设好防御工事等着俄国人上门了。
然而那是在有良好的道路支持下才可能发生的理论数据，实际上波兰人在铁路沿线之外地区的糟糕道路交通建设让第1装甲骑兵师只能把路让给炮兵和后勤的卡车，以及跟在自己后面的第4骑兵师的队伍，履带式载具还是得在泥泞的土地上艰难跋涉。
第1装甲骑兵师只能保持每天直线推进60千米左右的速度，用了2天的时间才抵达了维斯瓦河北岸的普沃茨克，而更糟糕的是波兰人的桥梁不支持大量重型装备快速过河，即使第1装甲骑兵师架设了浮桥提高部队通过效率，依然在普沃茨克被耽误了整整1天。
哪怕第1装甲骑兵师和跟在后面一起行动的第4骑兵师已经是第1集团军中最南边的部队了，这样的速度依然让人觉得还不够快。
第523章 装甲骑兵的铁蹄(6/11)