他们也没钱。
清国，手头上有着7大远（平远号1888年才刚下水）的北洋水师看不上这些老船，而南洋和福建两个水师虽然有买船的心，但是没买船的钱啊，君不见中法战争全军覆没的福建水师连重建工作都没展开吗，现在是一副名存实亡的样子。
所以手上有钱，又不嫌弃船破的也就只有被北洋水师吓得瑟瑟发抖的日本人了。此时日本海军相对于北洋水师还十分弱小，而且手上一大堆老式舰艇，比如1875年在英国订造的2000吨级的金刚级巡洋舰，是一级风帆蒸汽混合动力的铁肋木壳巡洋舰，而同年建造的扶桑级铁甲舰则是落后的中央炮房舰。除了两艘浪速级防护巡洋舰算得上是新锐外，其他舰船大都不堪重用。而1887年10月18日刚竣工的新锐巡洋舰亩傍号则在回国路上，于12月3日驶离新加坡后在海上失踪。所以现在的日本海军绝对是“求舰若渴”。并且因为日本海军一直处于弱势，而每一艘军舰都来之不易，日本人对所有战舰都运用到了极致，所有军舰都长时间服役，尽可能的压榨出最后一点用处，而战争中俘获的军舰也全都被编入海军，也不管好用与否，反正先用着再说，好歹吨位是实打实的，就算用来增加海军总吨位提升海军排名也好。正是这种心态，甲午战争后已经严重不符合战争需求的镇远号和济远号都加入了日本海军，而日俄战争后俄国人的一票老船也是得到了相同的待遇，绝对可以称得上是尽得新三年，旧三年，修修补
第51章 新三年旧三年，修修补补又三年(4/6)