度航空母舰，然后在舰载机和改装维修服务上亮刀子，这一手绝对值得效仿”
敖萨扬此计一出，立时在议事厅中得到了一片赞同之声，众人纷纷表示敖萨扬这点子好。就连一向沉稳，从不轻易夸人的宋阿姨也说小敖这法子不错。既不得罪人又能获取实利。
之后大伙儿便热火朝天的商议起这笔生意该怎么做？这年头的千吨级大帆船要论起战略地位来，确实也不比后世的航空母舰差多少。船上虽然装不了舰载机，但却需要配火炮。一条船上火炮配载数量的多少，就代表了它的实力――当然了，必须是在安全范围之内。
早期欧洲人由于力学基础不过关，曾在这方面付出过不少代价，比如瑞典国王曾经花费数年时间和大量金钱建造了一艘当时全欧洲最为庞大的战舰“瓦萨”号，拥有多层火炮甲板，火力威猛无比。只是由于装载火炮太多，没能控制好重心和平衡的关系。该舰第一次下水试航，刚刚驶离港口还没多远，便被一阵大风吹得侧翻，沉没在港口附近的航道中，成为全欧笑柄。不过这条船在水下保存得非常完好，若干年后被完整从水下打捞出来，安置在专门的博物馆中供人参观游览，反而变成了小国瑞典的一大旅游资源，倒也算物尽其用了……
除了商讨舰船本身外，用什么名义送给大明朝也是个问题。完全白送是不合适的――那样就相当于无条件接受大明的要求了，这对今后谈判很不利，所以总得找个借口才好。
一开始有
五五十 吃亏与占便宜（下）(4/7)