里找找看，说不定就能找到那种海洋生物呢！
就这样，在斯蒂芬一边给这叔侄俩解释的情况下，一边就把那些叶片全都粘结到那涡轴上了……
只用了不到一个小时，一台燃气轮机就安装的七七八八了。
剩下的就是各种零部件的组装，比如链接燃料桶，和燃烧室的燃料输送管，和喷嘴的加工，安装。
这些和叶片加工比起来，那也是小菜一碟。
可即便如此，也是看的二叔和杨一暖两个目瞪口呆。
如果不是亲眼所见，俩人简直觉得这种加工模式是天方夜谭。
一根不锈钢管子，在上面钻孔。
然后再把管子进行各种角度的弯折，来修出他们想要的角度。
而之所以保证这样奇怪的造型，就是为了给输送的燃料，进行加压。
而这样复杂线条的管材，对于现代加工企业来说，那绝对是难以想象的难题。
我们可以在很多公开画面上看到过，那些飞机发动机的外面，布置着各种并排的管线。
而这些管线，往往都有着各种奇怪的弯曲形状，而且大多数在弯曲的部位，都是一体成型的。
这样的管材往往是最难加工的，而且加工的时候报废率相当高的。
可是在这台机床面前，加工这样一根管子，那简直就是小儿科。
那些对精度要求极高的喷嘴，在这台机床面
401 发财梦(3/5)