多其他的经典车型，低到福克斯、高到劳斯莱斯，每一款大热的车型长什么样子，他脑子里都一清二楚。
沃尔沃的汽车设计团队负责人、瑞典人亚历山大·维坎德对李牧的要求非常不满，他甚至当场提出，如果李牧执意要求干涉设计团队的创作工作，那他将第一个向李牧辞去职务。
李牧直接说：“你辞职我是不会批准的，别忘了我给你签了双倍薪资的劳动合同，你也跟我签了双倍的违约金，如果你这个时候放我鸽子，那就把违约金拿出来，同时因为你为我工作没满三年，所以你在这个行业里还将接受三年的竞业限制，未来三年，你不得从事汽车相关行业。”
对方本身只是想吓唬吓唬李牧，让他有点自知之明，不要插手设计团队的工作，但没想到，这家伙竟然直接跟自己搬出了违约条款。
诚然，这帮原本在瑞典工作的欧洲人，本身是很抵触离家这么远来工作的，之所以来，就是因为绝佳的薪资待遇。
如果他们不来华夏，就要面临在瑞典被就地解散，解散之后，还要去找新的工作。
首先，瑞典本身已经没什么普通乘用车企业了，他们如果想找工作，就必须离开瑞典，往英法德意这四个国家发展，但是，这四个国家的汽车设计水平，其实都在瑞典之上。
瑞典设计的车型，在外观设计上都很一般，没什么特别出彩的地方，沃尔沃大部分的车型让你看了只会觉得噢，挺他妈敦实，但极少数有车型能
第一千八百零八章 着手设计极光(4/7)