12月份开始，先以市面8折的价格，将往返华夏一线城市和加州之间的10%机票卖给牧野科技，随后每个月增长5%，最高至机票总数的30%。
之所以要先拿10%，再每月增长5%，是因为要给出境游的业务留一个起步阶段，循序渐进的增长会更加科学。
拿国航来说，他们从燕京出发、往返旧金山、洛杉矶的航班，绝大多数时间是坐不满的，如果是留学、旅行的淡季，上座率甚至达不到40%，只有春节、圣诞节、学生暑假期间，上座率才有可能达到80%以上。
对这样的航班，李牧让牧野科技直接先花钱以世面正常折扣折上八折的价格，把10%的机票拿在自己手里，牧野科技再把这些机票授权给淘宝去哪销售，这些机票牧野科技自负盈亏，哪怕一张没卖，也是自己承担成本。
对国航来说，折上八折的价格，绝大多数时间都不会亏本，因为绝大多数时间，航班剩余座位都远超10%，这种情况下，牧野科技花钱买走10%，反而是帮了他们大忙。
唯一的损失是每年有限的高峰期，最忙碌的那几天，飞机甚至会出现超售的情况，整个航班300个座位卖出去320张，这种情况下，机票基本上是没有什么折扣的，如此一来，还要按照八折给牧野科技，自然就损失了20%的票价。
不过，航空公司也不是傻子，他们衡量一下每年旺季和淡季的需求，自然就能算出来，即便是高峰期这几天损失一点
第一千六百八十八章 巅峰论坛（上）(2/7)