到2002年底，具体的选址方案一定会出，而且一定会开始启动拆迁谈判。
所以，现在在机场周边，所有的村庄都在眼巴巴的等着拆迁，关于增建航站楼的各种传言也多到满天飞，关于t3航站楼选址位置的传言就更多了，有人说在现有机场的东部，也有人说是在西部，还有人说往北发展，更有人说要往南，大家都各有各的理论依据，所以，周围村庄里的村民每天在田间地头、胡同口树荫下聊的最多的，就是哪里更有拆迁的可能，一天到晚炒的不可开交。
正因为现在机场周围的村民都觉得拆迁的美梦可能会降临到自己头上，现在家家户户都在等着最终的消息，这个时候想在机场周围拿地，成本会比正常情况下高出不少。
连续转了两天，每天都是无功而返，当两人在sugarclub的包厢里对着地图喝酒讨论的时候，李牧说出了自己的想法。
他觉得，现在在燕京机场附近拿地的成本虚高，是因为机场新航站楼的规划方案还没公布，当地村民的心理预期比较高，如果真想在机场附近拿地，还是要等航站楼方案公布之后再下手，那时候没能被列入新航站楼拆迁范围内的村民，其动迁的心理成本会立刻暴跌，这时候再去谈，价格就会有很大的商量余地。
陈泽告诉李牧：“t3的选址我几个月前就知道了，在t2的东南方向，一共两万多亩地，今年下半年就要启动拆迁相关的工作，大概要动八到十个村，一万多户人，如果
第四百零六章 赛车场选址(5/6)