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摄影记者站上去没多久，就惊喜的叫起来：“哦，德尔朗，你看对面，好多汽车！整列火车上装的都是解放牌货车……”说着就举起相机使劲拍摄。
德尔朗转头一看，只见一列货车正停在对面的铁路上，双层平板车上运的全是解放-14型载货汽车。其实这东西就是原时空后世的经典车型“解放ca141”，本位面它是在1914年诞生，比原时空提前了70年。借着欧战的东风，这款卡车算是名扬世界了。交战双方从中国一共进口了超过40万辆这种性能卓越的卡车。
“这种卡车相当不错，我们法国就进口了十万多辆。听说德国佬买的更多……”德尔朗数了数对面的卡车：“一辆双层平板车运8辆，一共30辆平板车，好家伙，这列火车运了240辆解放卡车……”
这时，车上的广播响起：“本次列车即将到达上海……”
“国际友人”也是分了三六九等的，虽然都是同一趟专列，但车厢肯定也是不一样的。
像沙皇一家、美国副总统、法国总理、英国和日本的太子哥、奥地利皇帝一家等等，这些头等列强的元首和代表都是坐的特等甲级豪华车厢，也被称为“皇室车厢”，这种车厢是按五星级宾馆布置和装修，一节车厢就是一套，除了基本的卧室和卫生间之外，还有会客室、餐厅、健身室、娱乐室、书房、浴池、桑拿房、电影院等等设施一应俱全，每节车厢的服务人员比乘客还多。
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第408章 阅舰式(2/8)