，不过这段时间因为和星科公司的纠纷，让他很是头疼。
原本星科公司这个外来户和他的关系也不错，因为四川的陆上交通太坑爹，很多都是走水路。而水上运输这块业务，自然是绕不过资江船帮，所以公司的运输业务大半都是包给船帮在做。
星科公司的物资进出量极大，而且财大气粗，给钱爽快，和船帮的费用都是一月一结，从不拖欠。这大半年他们赚的钱比过去几年还多。这也是上百年来，资江船帮最最滋润的一段时间。
但是好景不长，自从前几个月星科公司开始快速扩张之后，他就觉得浑身不自在了。因为星科公司自己也办起了航运公司，一口气进口了几十艘火轮，来自星科的业务自然就大幅度缩水。从2个月前开始，也就只有一些星科航运觉得自己做不划算，或者做不过来的边角料留给他们。
星科公司背景深厚，财大气粗，如果仅仅是生意减少，王大当家也不会傻到去这种狗大户打擂台。毕竟以前没有星科公司，船帮的日子过得也不错。大不了就是少点油水而已，但是星科航运却得寸进尺，把主意打到船帮子弟身上了。
星科航运是新公司，基本上是除了老板啥人都缺，尤其是缺有经验的船工、水手，于是就开出了让人难以拒绝的优惠条件大肆招人。在星科航运的高薪诱惑下，船帮那些个黑眼珠见不得白银子的船工水手们就呼啦啦的跑了好大一帮人，留都留不住。
今天走几个，明天
28.第28章 理论准备（求收藏,求推荐）(2/8)