渐下降；以几吨乃至几十吨为主的小型船只渐渐承担了相当一部分内河运输任务，这些船只只需两三个船工就能开动，用撑杆或摇橹在内河驱动着前进，非常实用。
造船所需的木材部分靠从国外进口，部分由国内提供。目前，在泥水河（大阿罗尤河，因此河水携带大量泥沙而得名）入湖口附近，东岸人兴建起了一个大型木材交易市场，国内造船所需的大部分木材如今都可以在此进行购买（海军造舰所需木材除外，但并不排除海军偶尔也在市场上采购次一级的木材建造辅助船只）。
这个市场是如此之大，以至于几乎包揽了全国60%以上的非军用木材贸易，比如国内湖西丘陵区的一些伐木场按照砍伐配额提供的巴拉那松木，比如由巴西出口而来的苏木，比如由英国人出口的中美洲愈疮木，比如由荷兰人出口的东南亚柚木，以及由一些“无良”西班牙商人或热那亚商人出口而来的稀有树木（西班牙胡桃木、牙买加桃花心木）等，当然也不能忘了从新华夏地区进口而来的红檀木、黄檀木、非洲乌木等等。总之这个市场应有尽有，从种类到数量都极为丰富。
所有从外国运来的木头统一先在镇海县三炮台乡接受海关检查并缴纳关税，然后再由引水员上船指引船只沿着开辟出来的深水航道驶往泥水河木材交易市场。这些年来由于战争和运力方面的因素，东岸共和国优质木材方面的缺口一直相当大，尤其是高档家具、乐器、马车以及造舰船材的需求。
第四百六十六章 社会变迁（六）(3/6)