挖来几个懂技术的人才，在他的指挥下不就迎刃而解了么？
当下苏锦立刻做了分工，命王朝马汉次日各自奔赴山西河南等地，一定要高薪聘请来技术人员，而自己则赶回泾原秦凤两路，即刻征兆民夫前来搭建工棚开山辟道。
半个月之后，西北四路大批的闲散民夫近万人赶到这片苏锦命名为宝山的荒山外，在山口搭建了一排排的工棚，开始修建道路；上万人拿着斧凿铁镐开山辟路，场面极为壮观，颇有愚公移山之势。
苏锦要求道路要宽三丈，起码保证两辆大型马车可以相向而行，换做后世的话来说，这是一条双向双车道的大道，这样一来，修建的难度大大增加，虽然很多地方都是依着山势的蜿蜒而因势利导，但还是有不少险要之处无法穿行。不仅仅要避开陡峭易塌方的险坡，还要用大量的石块泥土填充山谷，工程量浩大到惊人的地步。
七月上旬，从山西同济和河南鹤壁两大矿山高薪请来的十余名开采技术人员抵达宝山，在看了宝山露天煤矿的矿带之后，这些长期混迹在石炭矿场的老油条们也不禁咂舌惊叹，这里的石炭无论质量和储量均属上乘，这位苏大人给这座山起名为宝山确实名符其实。
而与此同时，道路的修建却教人心焦不已，进展的颇为缓慢，虽然上万人辛勤劳作挥汗如雨，但是近一个月的时间，抵达煤矿矿场的十余里道理每天只能以几十米的速度前进，严重拖慢了矿山开采的时间，道路不通，所需的木料砖石根本运不进去
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