和氢气混合式飞艇正式完成试航。
吴绍霆接到这个通知之后，心情很是愉快，这意味着自己的空军计划又多了一份实际力量。当天中午，他没有顾得上吃午饭，马上安排了快艇返回广州，来到黄埔机械公司的户外空港视察了这艘空艇。
从去年十二月份拟定计划，到今天足足花了四个月时间，在德国工程师、技术工人和部分中国工匠的齐心合力之下，终于完成了中国第一艘空艇。按照齐柏林公司的生产水准，一艘类似的空调最多需要四十二天就能完工，并不是因为中国生产环境太差，而是吴绍霆要求必须采用中国工业能够生产的材料生产，于是在试验材料的环节上花费了许多时间。
这艘空艇全长一百八十九米，气囊内外一共三层，最外层是保持硬式外型的皮肤，中间一层是氦气气囊，最内部则为氢气主气囊。搭载了两台可调节型十二至二十二马力的推进装置，最高时速可到达每小时四十二公里。所有设备都是按照齐柏林公司洲际运输飞艇的标准打造，不过考虑到材质和动力续航的问题，德国工程师给了一个友好的建议，认为飞艇最好还是在中国本土飞行，暂时不要进行跨洋航程。
吴绍霆在众人工程师的簇拥下，站在二十米高的空港塔下面，抬头仰望着停泊在港塔旁边的庞然大物，心中充满了欣慰。
“空艇现在还是民用设计，昨天刚刚试航结束，明天会开始向军用改造。德国人说空艇可以用来远程投放炸弹，还能进行长时间的高空侦
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