售。”顿了一下后，“仙童多尼尔虽然是世界三大支线飞机公司，但在728飞机项目上投入过高，不得已卖身自救。德隆集团看重国内支线客机市场发展的潜力，在陕省政府的支持下，与长安飞机公司联合竞购仙童多尼尔728飞机研发部门和该项目。”
“但因为仙童多尼尔1500名工程师，出售时只剩下不到200名，研发实力严重不足，造成728项目工期延后；仙童多尼尔728项目高额的投入造成该机型售价过高，在国际市场上相比同类型飞机不具备竞争力；以及728飞机座次较少，不适合华夏市场；外加仙童多尼尔公司不具备728飞机全部的知识产权，还要向供应商买入多余的产权才能生产，造成成本太高等原因，陕省政府和长安飞机公司均撤放弃了该项目。”
郭守云对未来华夏航空市场的前景不甚了了。但支线客机是100座以下用于城市之间的短途旅行而专门设计的小型飞机，这一点他还是了解的。也正因为了解他才对支线客机未来在华夏的市场存疑，毕竟他经历了十年后的高铁大发展。
除非是赶时间，华夏，尤其是东部城市间的短途交通，很少有人坐飞机。最重要的是高铁还会不断提速，这会进一步挤占原本属于飞机的市场。所以，对于仙童多尼尔飞机公司，他并没有多大的热情。
“…另外，根据专家估算，如果我们继续仙童多尼尔项目，就需要在该项目上继续投入4亿美元。对一个前途未卜的项目投入这
第六百三十八章 仙童多尼尔飞机公司(4/7)