的议论。
“早上6点多来到这里都没有车……”
“那时候人都排到这里了……”
“今天上班迟到的人特别多，许多上学的孩子也都迟到了……”
“就是啊，着公交公司和客运公司搞什么东西嘛……”
“听说是市长也给堵在里面了，我就不明白了，咱们这政府样那帮子城管都是干什么吃的？平时对付老百姓凶的很，怎么碰到这事草鸡了？”
“你们懂什么啊，客运公司的经理是人大代表，听说还是什么市长的儿子。”
赵建辉一边往里挤，一边听着大家的议论，等到挤进去也基本上知道了一个大概原因。
堵在公交二公司门口的车辆均来自另一家经营城乡客运业务的客运公司---南城区光明客运公司。
此次堵门事件的直接诱因，看起来是7月9日两家公司车辆之间的一起碰撞事故。但是实质上的原因却是因为，彭州市公交二公司11路和19路车经营的是彭州火车站到西林区的公交线路
，而堵门的南城区光明客运公司经营的是彭州市南城区途径西林区再到西边的下张县的线路，两家公司在经营线路上有大约二分之一的线路是重叠在一起的。
线路的重叠，使得两家公司在运营中屡次发生冲突。只不过，这一次的规模大了一点而已。在彭州市这样一个经济发达的工业化城市，公交车已经成了现在职工上下班，学生上学，市
民出行必不可少的重要交
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