，从而使得载客人数远高于一般的同级客机。
加上时值夏末，传统节日盂兰盆节到来，按照习俗要拜祭祖先，数以百万计的人选择返乡和家人团聚，客观上形成了巨大的客流。
所以，本次空难中的死伤空前惨重，日本航空123号班机搭载的509名乘客和15名机组人员，在搜救工作出现严重延误的情况下，仅有4名女性在飞机失事17小时后奇迹般生还，其余520人则不幸遇难。
日本的经济牛气冲天，但应对危机的能力却不敢恭维。
事发后，由于失事现场位于山区，而且因雨导致能见度不高，发现失事飞机的直升机认为没有生还者迹象，不愿冒险降落检查。
另外一方面，驻日美军曾经一度参与失事客机的搜救工作。
在班机失事24分钟后，一架美国空军C-130运输机发现失事地点，并将其位置回报给日本当局。
到了失事后2小时，驻日美军提议空降两名人员到山上了解详细状况，但直升机却在半路收到“返回基地”的命令。直到现在，究竟是谁拒绝了美军的救援建议，仍然是一个谜团，嫌疑最大的日本自卫_队也无人承认曾下令美军撤离。
至于陆路的搜救队伍，则因为同样不相信有生还者存在，从而当晚并没有连夜赶到现场搜救，而是决定在离失事现场63公里远的上野村聚落过夜。
种种延误叠加到一起，最终导致搜救人员抵达失事现场的时间
第0653章 DNA辨认身份技术(4/8)