，然后在内部逐渐安装各种零部件，不合适，就进行调整，重新设计，重新加工。
木料加工容易，很快就能够制造完成。
九院下面的飞机，倒是没有采用这样的办法，却不曾想到，秦飞这边还是保留着这样传统的方法。
“刘主任过奖了。咱们这也是没有办法的办法，我们可不像九院那样财大气粗，所以，有任何的改型什么的，都是只能利用木头来制造模型。这样速度也比较快，同时，还能够用最低的成本去达到我们的目的。”郝鸿飞解释着。
旁边的几架木头飞机，其实并不是新制造的，至少，有两架不是。
这些飞机，外表跟轰六一模一样，只是内部不同而已。
“虽然说用木头建造模型比较容易，成本低，但是弊端同样也是非常明显的。这些木头模型，没有办法如同全尺寸的样机那样进行各种的测试。甚至，因为太重了，主体结构都会受到影响……”
“确实是这样。不过在原型设计的时候，倒是有用，能够降低很多的成本。咱们可以这样，一些非核心的部分用木头制造原型机，核心的部位，就用设计的零件来取代，这样也能够节省很多……”刘一九想到了苏联建造暴风雪航天飞机时候采取的办法。
那也是在进入二十一世纪之后很长一段时间了，老毛子的一个小镇上面因为外界的人进去，拍摄到了暴风雪的第一架已经废弃的原型机。
上面大部分的零件都是用木
1309 顶级科技制造也离不开木匠(5/6)