的利润。麦道飞机的价格在国际市场上差不多三千多万到四千多万美元的价格。而我们的制造成本折算成美元，只有一千二百万左右……”马凤山说出的成本，让刘一九真的有些震惊。
虽然说没有算上研发成本，但是这里面可是已经抛开了各个上游制造商的利润。
这对于整个国家的工业体系以及技术体系产生的带动作用比汽车产业还大，毕竟一架飞机有着近两万个零件。
“那就按照三千万美元的价格卖给他们！”刘一九想了想，对着马凤山说道，“咱们的飞机，主要是为了促进这个产业的完整配套以及技术的发展，短期内我们能够支撑，就不用太过考虑利润。”
现在刘一九的想法跟之前相比，有着太大的变化。
以前，他不会这样出让利润。
按照他的性格，既然运十比麦道飞机性能要先进，而且能够运载的旅客以及货物能力都比麦道md-85高，那么价格也得比麦道的贵才行。
现在则是考虑，更多地提供。
卖给国外的价格自然是不能少，但是卖给国内，哪怕是节省下来的经费被浪费了，这个也能够刺激国家的经济增长不是？
向着国外采购，对于国内的生产促进作用并不大。
中国的发展，不能仅仅只是靠着九院一家，而是得靠着整个全国一起共同发展。
九院就相当于狼群里面的头狼。
只有头狼更强大，狼群才会
1277 民航总局的运十订单示好（17/31）(5/7)