从俄罗斯手中购买了超过四十架的伊尔-76，这些重型空中运输机成为了共和国空军运输机的主力，在运二十出现之前，支撑了共和国空军运输超过二十年的时间。
“这得看你们运输机的试飞情况。对于运载能力，如果试飞证实你们的设计性能完全达标，到时候或许会有一部分的订单！”邱岳这老狐狸口风紧的很，根本就不说是不是有订单。
众人一边围绕飞机转悠近距离观察飞机，一边聊着天。
尤其是在最后，邱岳要求进入到运二十的内部去参观一番，马凤山直接叫人把机尾部分的蚌式货舱门打开，庞大的内部空间就露出来了。
在进入到货舱里面才发现，这里面的内部空间着实不小。
“整个货舱长度为30米，容积超过500立方米……”马凤山见到邱岳吃惊的神情，得意地说道。
这是非九院系统内，第一个外人参观运二十的内部情况。
长度跟伊尔-76差不多，翼展要长数米，货舱更是达到了伊尔-76-mf的水平，这可是伊尔-76在进入二十一世纪才达到的水平。
即使这样，66吨的运载能力也比伊尔-76-mf最大的60吨高了不少。
发动机140千牛的涡扇十，比现在伊尔-76使用的发动机的120千牛推力大了20千牛，但是比后期伊尔-76使用的ps-90a-76发动机的160千牛的推力却要少20千牛，能够有着更大的运
1231 刘主任向军方小金库下手了(4/8)