认为国外的月亮比中国圆，国外的任何东西，技术都是比中国更加好。
欧洲的空中客车公司于1970年成立，跟中国运十项目启动是同一年时间，他们研制的a300飞机，并不比运十先进多少，却是因为有着投资的几大欧洲主要国家的保护性订单，以及这些订单带来的充足经费，使得他们的发展远远超过了中国的项目。
现在有了运二十来追赶他们，甚至能够在某些方面超过他们，如果没有订单，运二十的未来可想而知。
随着九院越来越多的项目发展到了关键时期，任何一个项目都不是以前随便几百万几千万就能够解决问题的，动辄都是数亿数十亿，不要说运二十型号之后的新一代型号的研制工作，仅仅是这款运输机的未来型号改进，这些经费都不能保证。
没有谁能够保证持续不断地向着一个好像一直无法带来投资收益，并且持续不断地需要投入更多经费的项目投入。
刘一九甚至都不能坚持。
作为整个基地的主任，一切问题都是考虑到，把众多的压力主动担负到自己的肩膀上，却根本就没有考虑到技术人员的担忧。
面对这样的说法，刘一九无奈地叹了一口气，“大飞机跟别的项目不同，即使每年需要非常庞大的经费，我们别的一些不重要的项目放弃，大飞机的研制以及改进工作，都是不能停止的。目前国家可能不需要大飞机，但是未来，绝对会需要的。不管是苏联还是美国，都是拥有
1229 运二十会重复运十的老路？(5/8)