12底盘也无法完全满足我们的所有要求，这毕竟是一款五十年代的车……”
听了刘一九的话，所有人的脑袋都垂下去了。
他们确实应该觉得羞愧，整个厂里面的这些技术，都是使用了很多年，即使有修改的，也只是小范围地进行修改，这对于他们来说，是正常的，对于要求全新设计的刘一九来说，他们这就是在应付，糊弄上面，欺骗研究经费呢……
对于这样的情况，刘一九没有再说什么，而是直接就跟郭宏一些人进行了一场技术性能标准的讨论，需要达到什么样的效果，怎么去实现更合适，就连中午吃饭，也都是让人从食堂里面把饭打来，在会议室里面吃的。
一边吃，一边讨论。
首先就是进行底盘的修改，刘一九要求底盘离地面的距离最低就得350毫米，同时要求在公路上的速度能够达到最大100公里每小时，越野速度得达到六十公里，涉水深度得超过半米以上，还得保证不容易陷在雨天的泥地里面……
至于怎么去实现，这些都不管刘一九的事情，反正他只提要求，然后要东西，最为关键的发动机他都是承诺了贵他们负责解决呢。
本来打算在现在把乌尼莫克以及悍马的一些技术给拿出来，想了想，还是算了，不然这些家伙不一定会把越野车给搞出来。
至于车的内饰什么的，刘一九没去提。
讨论，一直持续到了下午下班的时候，如
338 越野车的底盘（为杨ysl大大盟加第二更）(5/7)