X100都要七八千，125最少都要一万七八，这么贵的车谁买得起？侉子就合适了，一两千就搞定，虽然稍微耗油了点，但前期凑合着用也够了，把侉子车斗里的那张椅子一拆用气割枪把上面的顶给拆了，加高一下那就是一个天然的小货斗，大件小件的都能装，弄个防水帆布连下雨都不怕了，车子还不宽，大街小巷的都能去，这东西简直天然就是给快递公司准备的。”
侉子现在不吃香了，随着政府越来越有钱，以往长江750的主要客户：各地的公安机关、检察院、法院、军队等等就没有一个喜欢用侉子的，军队要么是212，要么是2020，高级一点的军官干脆就换成了切诺基，至于法院，最次的都是桑塔纳、捷达和富康，谁还用老旧的长江750？这两年，公检法以及军队淘汰下来的侉子很不老少。
这东西公检法和军队不屑的用，可用来送快递那真是再好不过了，现在才95年，公路上的车可没有15年后那么多，侉子的车身宽度不过一米左右，穿街过巷完全没问题，这些淘汰的侉子价格便宜，花点钱就能买回来稍微改一下就成了送快递的专用车，太合适了，在林铮看来这货天生就应该干快递这活儿，比起后世那些快递员们骑着的后座上绑着个大驮框的两轮摩托车也宽不了多少嘛。
想到前段时间肖艳曾经给自己说过要将长江750的那个水平对峙双缸发动机的资料给自己搞过来，当时自己也没当一回事，现在看来真有必要这么做？嗯，听
第532章 天生干快递的料(4/7)