字塔、中国万里长城等一览无余；又如1000公里以内的大气层看风云变幻，到1000公里以外的太空看日月星辰的变幻，那感受和在低空中完全不一样。在终点站，乘客看到视野中比月球稍大些的地球的全貌。随着电梯的上升，乘客还可以感受到身体越来越轻，到了终点站就能在电梯里自由漂浮了，这就是失重状态。
按照奥克利福特的构想，太空电梯将如同一座小型的太空旅馆，划分为几个小客舱，观景、娱乐和休息都主要在客舱内进行。太空电梯每次可以承载30－50名乘客，几名乘客共享一个单独的小客舱。客舱里有多种娱乐设施，以便打发较为漫长的太空之旅。当然，电梯中也有走廊，大家可以相互串门。
不要以为奥克利福特的计划只是纸面上的设想，他背后有实力雄厚的国际财团和公司支持他的计划。根据航宇局公布的方案，这部太空电梯需要40－－60年，预计在2088－－公元22中叶建成，总投资将超过千亿美金。建成后，乘坐电梯去太空城的票价也不会太低，不过要比21世纪的私人太空游廉价得多。奥克利福特表示，由于未来科学技术高速发展，太空城的建造成本有望比预计的低。
－－为什么对普通人来说乘坐太空电梯最便捷？除了乘坐太空飞船去太空（－－大约离地面3、6万公里高空同步卫星轨道站）花费巨大，只有亿万富翁才能支付得起之外，飞船太空游十分辛苦，要经历难以忍受的加速和减速过程。
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