的高度安装“站台，”以便乘客和货物上下。这些站台实际上是固定在太空梯上的空间站。
考虑到它们本身的重量及列车的载重等因素，站台的位置适当，因为这关系到太空梯的平衡。如果失去平衡，巨大的拉扯力是很难靠太空梯本身的强度来抵消的。
事实上，即使处于完全平衡状态，按照计算，眼下也没有哪一种能满足太空梯抗拉强度的材料，这也是太空梯构想面临的一大技术难题。从理论上讲，在现有材料中，抗拉强度能满足太空梯需要的材料唯有20世纪末发明的纳米碳管，它的材质比钢铁坚硬许多倍。
只在莫尔吉布群岛或加拉戈斯群岛上空这两点建太空梯，显然具有很大的地域局限性。为此，前苏联的G/伯利亚科夫又提出了“太空项圈”的构想：将这两点及之外的静止轨道上的卫星用缆绳连接起来，围成一圈，这样一来，这两点以外的太空梯就无需花大力气来进行轨道控制。这便是未来世界承建太空梯值得考虑的一个建议。。。。。。