下来，就是再热血也有烧干的时候。而这种整体性的乏力和提不起精神就是一线指挥员最头疼的事情了，当战士们都是机械的执行任务的时候，效率真心是不好看的。
装甲列车也在考虑怎么去解决这个问题，办法还是有的，最简单的就像叶夫根尼说的，给战士们放放假，让他们回家休息休息，这就是最好的解决办法。这方面美军就做得很好，飞行员执行多少次飞行任务之后就有休假，普通的战士们奋战多长时间也会有轮休，回家充充电就是最好的调节方式。
但是这个办法对苏联红军是不适用的，整个苏德战场上对垒的双方士兵接近1500万，每一边都有数百万人在战场上拼命，德国人不回去休假，红军怎么休假？*百万红军几乎耗尽了苏联可征用人员的极限，后方没有新的补充兵员，一线的战士怎么能离开岗位？
总不能跟后世鬼子自卫队的公务猿似得，打卡上下班吧？这可是战争！最伟大也最残酷的世界大战，不是早九晚五的混吃等死年代。
像装甲列车这样的老兵，基本上是从1941年6月就开始在第一线拼杀，截止到现在已经三年多了，这三年中绝大部分老兵都没有休息的时间，作为红军当中的精锐，他们需要承担繁重的任务，战场上要充当突击队，战场下还要带新兵。除非是受伤才能离开第一线休整一二。但是有谁愿意受伤？
“连长，连长，营长让你去开会！”
就在装甲列车有一搭没一搭的想
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