B36底盘的方案。经过半年多的测试，D-5S被很成功的装上了MT-LB36，这也就是所谓的SU-85A。
SU-85A和SU-85的区别其实就是底盘不同，不同的底盘导致这两种坦克歼击车一个是炮塔前置，而另一个是炮塔后置（SU-85A）。从外观上看，SU-85A更接近后世的自行榴弹炮，唯一不同的是，其依然采用了固定炮塔。
从红军的使用看，SU-85和SU-85A各有优点，前者外形更加低矮，隐蔽性更好。而后者因为炮塔后置的关系，长长的炮管不会突兀地向前伸出占据大量的空间，而这也让SU-85A的机动性能更加理想。而且MT-LB36的底盘因为后部有较大的载员舱，空间更加充沛，对于红军反坦克炮炮兵来说，SU-85A的人机工效更好，而且装载的炮弹更多持续作战能力更强。
而北方工业也在SU-85A的基础上发展出了红军的第一种带有旋转炮塔的自行火炮，这就是后来被命名为SU-122A的122毫米自行榴弹炮。作为战争末期机械化军标配的支援火力，SU-122A性能在那个年代是相当出色的。
言归正传，当罗科索夫斯基收到这批SU-85和SU-85A的时候，其实是有点失望的。他了解D-5的性能，认为这种反坦克炮恐怕是对付不了德军最先进的坦克的。其实罗科索夫斯基最想要的是SU-100。
实际上德国人也是这么认为的
338 猎虎小能手(4/10)