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捷尔任斯基陷入了沉思，不过那边马林科夫也有点失望，他确实准备激怒捷尔任斯基，这样就意味着扯皮的开始，他完全可以利用不断地扯皮牵绊住调查委员会，给斯 大林争取更多的时间。可惜的是，对方并没有上当。
“告诉下面的同志，对调查委员会的工作能敷衍就敷衍，能不配合就不配合，必要的时候可以故意去找茬！”
马林科夫的命令一下，捷尔任斯基和乌利茨基就有点寸步难行的感觉了，哪怕他们是中 央的大佬，但是碰上了滑溜溜的地头蛇，碰上了消极不合作的对抗，办法还真不多。他们除了一次又一次的给中 央去电话，发电报之外，也就只能跟对方慢慢周旋了。
不过随着时间一天天过去，乌利茨基和捷尔任斯基也找到了一点线索，根据他们四处走访以及查阅案卷发现，托洛茨基的专机是晚上7点失事，当天晚上8时，当地的农民就向上反映发现了飞机残骸，12时许，乌克兰内务人民委员会的人就控制了现场。可是一直等到第二天上午9点，内务部才向人民委员会和政 治局反馈飞机失事的消息。中间这段空白时间是相当的可疑！
为此，他们立刻找到了当时负责事故现场的乌克兰加盟共和国内务人民委员梅尔库洛夫，质问他为什么拖延了如此长的时间才向上汇报。不过梅尔库洛夫却根本不承认，一口咬定在事发之后立刻就向上一级领导反映了情况。至于为什么莫斯科第二天早上才知道，他也不清楚
127 重重迷雾(4/10)