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天兵在1917

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71 营救和退出
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是好的选择,敌人在周围的岗哨太严密了。我们强攻伤亡太大,而且将完全丧失了突然性……而且最后就算能成功的攻进去解救人质,也无法将他们带走。”
    一阵短暂的沉默之后,亚历山大.阿列克谢耶维奇继续说道:“我们唯一可行的办法就是乘坐直升机直接在看守所房顶降落,自上而下解决看守,然后再由空中撤退。”…
    一名小队长问道:“可是敌人的狱卒很多,而我们的西-2直升机(S11)运载能力十分有限,想要垂直进入和垂直脱离,必然需要大量的直升机……可是我们并没有这么多直升机!而且就算有这么多直升机,同时挤在如此狭小的空域,万一被击落后果不堪设想!”
    亚历山大.阿列克谢耶维奇点了点头,缓缓地说道:“你的提醒很有意义,不过关于直升机的问题,国内已经帮我们想出了办法,将由四架最新型的西-3直升机支援我们的行动,我们原有的西-2直升机只负责监视和火力支援。”
    西-3直升机,也就是西科斯基公司的S12。在大量的资金和技术支援下,西科斯基总算在1935年下半年搞定了,制造出的三架原型机表现相当的不错,在1936年1月份就被总装备部迫不及待的要求量产。
    到了1936年3月底,经过突击加班,又有两架预生产型走下了生产线。按照原计划准备先进行试用,边用边改进。可还没等红军陆航部队接收,西班牙就出了这档子事儿。立刻的这两架预生产

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