海上攻击机，不管是简化后勤，还是优化攻击波次结构都是有利的。实际上海军也有这样的想法，比如英国的梭子鱼和日本的流星改，都是同时具备鱼雷攻击和俯冲轰炸能力的双功能战机。
按照李晓峰的想法。苏联航母的规模本来就不大，未来可以预计的也就是六艘舰队航母，总载机量撑死了也就是六百架，同时搞几款单一功能的攻击机实在是不合算，发展多功能攻击机就很有必要了。
那么发展多功能攻击机的难点在哪里呢？很简单，鱼雷轰炸机/水平轰炸机/侦察机要求有优秀的低空性能和较大的航程，而且一般都是三人配置，而俯冲轰炸机则要求有坚固的机体结构和优秀的俯冲性能。
你想想，让一款战机既要低空性能好，能挂得动差不多接近一吨重的航空鱼雷。还要机体坚固能难受俯冲拉起的高过载，还得有一定的速度不能太慢。最后还得装三个机组人员。要实现这一切，有一个基本前提，那就是发动机必须给力！…
从梭子鱼和流星改的经验看，没有一千六七百马力的发动机，想都不要想搞什么多功能战机。那么苏联此时有这么大功率的发动机吗？很明显是没有的，此时苏联国产的M-25跟原版的莱特R-1825都有差距，一度的功率缩水了百来马力。而引进的12Y系列才刚刚开始国产化，而且从历史上来看，克里莫夫搞定12Y系列是需要时间的，最初的M-100系列液冷发动机也存在可靠性和功率损失的问
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