轮，都是走的澳大利亚然后进入印度洋，抵达仰光港。这个还得感谢英国人，仰光港的基础不错，经过一段时间的扩建和修缮，已经具备了年吞吐量一千万吨的能力。目前国内的建筑公司正在进一步扩建中，否则仅仅一千万吨的吞吐量，还是很吃力。
南洋航线的中断对于中国而言影响很大，尤其是钢铁制造业，澳大利亚的铁矿石无法走海路进入中国，走仰光的则没有通往国内的铁路。中国和缅甸临时政府正在商议修一条铁路，连接上缅甸国内的铁路。不过这个事情不是朝夕之事，主要着眼还是战后对缅甸的影响，而不是现在。
闲话不提，计划得到了第二舰队上下的认同之后，陈绍宽正式下令执行“黑虎掏心”计划，为顺利实现该计划。组建一个由陈绍宽领衔的指挥小组，总指挥自然是陈绍宽。副总指挥有汤芗铭、陈策、沈鸿烈。计划的第一步，就是陈策指挥的特换舰队于41年4月2日夜晚出发，第二步则是海军第二舰队主力离开上海港，摆出中计南下的姿态。日本海军要伏击第二舰队主力，最好的伏击点就是浙江沿海，这个距离可以最大限度的避免来自上海和杭州岸基飞机的攻击，抢在岸基飞机赶来之前结束战斗。
有此推断之后，一切都变得清晰起来。陈绍宽决定由佘振兴中将副司令指挥舰队主力南下，诱使日军联合舰队主力来袭，发现日本联合舰队之后，与之纠缠并保持距离，做出往杭州湾撤退的姿态，牵制拖住日军联合舰队的主力。这个过程
第二百二十七章启动黑虎掏心计划(4/10)