从芜湖到马鞍山再到南京，这一路上到处都是工厂。经年初通车蚌芜铁路，方大帅的专列经轮渡过长江，这条由美国人承建的铁路，暂时不算完工。还缺一座芜湖长江大桥，因为是重点工程，这座桥目前还在论证设计之中。预计是1918年底开工，修成的大桥为铁路公路两用桥。当然，这是方剑雄要求的，按照美国人的说法，“对桥的高度，有苛刻的要求。”
方剑雄要求的是一座百年的大桥，芜湖长江大桥是第一座长江上的大桥，是范本。一旦建成，未来在武汉、南京两地，还要修建长江大桥。就凭这些工程，方大帅底气十足，别看现在欧洲打仗钱好挣，颇有远见的美国人，还是得捏着鼻子有求必应。
轮渡靠岸的shihou，芜湖码头上沸腾了。鞭炮放的山响，锣鼓敲疯了。作为芜湖人最大的骄傲，方剑雄的回归，根本不用芜湖市政府张罗，整个城市的百姓和民间贤达，自觉自愿的出来迎接。欢迎这个让家乡人民过上好日子的年轻的国家实际上的元首。
章维藩、吴兴周等芜湖商会的头头脑脑们，领着一干芜湖的士绅，在码头上等候。
自1907年，方氏回国，拉开了芜湖工业发展的序幕至今，民间的企业可谓蓬勃发展。涉及到的领域十几个，大大小小的企业五百多家。最初占地两百亩，小的不能再小“芜湖工业区”，如今yijing发展成一个庞然大物，沿着长江两岸铺开三十多公里，纵深影响到周边的南
第二百五十二章 春天(4/6)