有二百多艘，不止是华夏，还有东瀛、大食、占城、真腊、白达等多个国家的贸易船只。
十九世纪二十年代，就有德意志商人在东海海域打捞出一艘沉船，光是唐三彩、邢窑碟子、青花花绘盘、越窑秘色瓷等陶瓷制品，就有60000多件，其中还有2件非常罕见稀有价值连城的唐青花。
打捞一艘沉船，就可以一夜暴富。
200艘沉船，听起来很多。但是，对于大多数人来说，在广阔的海里寻找沉船，还不如去买两张彩票中奖的几率大。就算找到了，打捞的成本同样巨大。
不过，对于陆铮来说，这两个问题都不是问题。周山附近海域对于他来说，就是自家的保险柜提款机。
至少陆铮就明确的知道，在周山群岛白节山附近海域，就有一艘著名的近代沉船——太平轮。
解放前夕，中联轮船公司的豪华货轮，装载了大批的富商逃亡海外，就在周山群岛海域与一艘运煤船相撞，沉入大海。
除了乘客之外，其上还运载着当时中央银行的大批重要文件和银元，更有坊间传闻，这是一艘黄金船，肩负着内战后期运输黄金进入宝岛的重要任务。在太平轮失事以后的密电中，曾透露轮船上载有至少200箱黄金。
黄金的传闻真假难辨，但官方资料中明确记载，船上载有银洋200箱，每箱在当时价值5000元，总价100万元，而这些银洋放到现在的话，价值至少千万以
【第128章】 海上丝路(5/6)