有往马自达那边派遣董事代表啥的，这些具体的细节那就不用贾鸿渐来操心了。这边买好了马自达的股份之后，贾鸿渐则是带着叶静从五大湖区域的福特总部来到了西海岸的特斯拉总部，来特斯拉他就是为了看看咱们的电动车怎么样了。
“贾总，特斯拉一代的电动轿跑我们已经定性完毕，送交美国以及欧洲的碰撞试验结果都不错，基本达到了国际同类产品的平均水平……”特斯拉的工程师一边带着贾鸿渐参观定型后即将上市的车型，一边跟介绍到。本来么，这特斯拉的轿跑那采用的都是国际成熟的产品组装而成的，甚至组装工厂都是找别的汽车厂代工的，在这么一个情况下，水平当然是能够达到国际平均水平了——更不用说咱们这边提的产品质量要求就是国际平均水平了。像是这轿跑的底盘，那就是英国莲花提供的。莲花是啥公司？那曾经是世界三大跑车公司之一！
这莲花公司是50年代末的时候，英国的一个工程师开创的企业，早期的时候那更是拥有莲花车队参加f1赛车比赛的！后来在这创始人去世了之后，莲花陷入了经济困难，后来在93年卖给了通用，然后通用又在几年之后卖给了意大利商人，而这意大利商人呢可是拥有布加迪跑车公司的大股份的！结果这意大利商人也没有把这莲花给起死回生，最后干脆就卖给了马来西亚的下家了。听起来好像这莲花公司命运也不咋样，这样的一个公司还能是世界三大跑车公司？难道布加迪和兰博基尼不比这莲花有名？
第四千零八十六章 国际平均水平(4/6)