四十个。这样的地理条件，极适合从海上偷运人员和物资。有刚刚与苏门答腊张氏兄弟合资组建的南洋轮船公司，则更加方便。
当时的琼州，人口不多。但华侨比例率最高，由于孤悬天涯海角，远离中国的政治、经济、文化中心，历代王朝把它看成“蛮荒之地”，当作放逐“叛逆”人士的流放场所。再加上“海南瘴疠地。逐客情可堪”，使其开发程度历来落后，经济发展也落后于全国的平均水平。
显然，正因为这样的条件和环境，不管是满清统治者，还是革命者，都对琼州缺乏足够的重视。历史上同盟会的数次起义，都集中在广东、广西的沿海沿边地区，其中以广东最多。可广东恰恰是清军较多，防卫较严密的重地。反观琼州。只有一个琼崖兵备道，到了辛亥革命时期，所辖五营清军也是旧式巡防营编制，用于地方治安尚可，却连新军的边儿都没沾上。
再说满清的广东水师，能否成为海上运输人员物资的巨大阻碍呢？经过分析研究，陈文强认为阻碍是有，但要说巨大，则没那么严重。
在清朝末期，中国的海上军事力量依照区域划分为四个部分。他们分别是福建水师，南洋水师，北洋水师和广东水师。按照各自划分的区域这些水师舰队的防区分别是福建水师防御福建本省水域和台湾海峡；南洋水师警戒江浙一带海面；北洋水师则是守护山东半岛直至辽东半岛之间的广大海域，以拱卫京畿其实力在这四支舰队当中最为雄厚。
第八十九章 罗登困惑，赴琼州(5/8)