不超过半年内进入使用后，新闻报道配合的发出自己的声音，赞扬灯塔梦的无所不能。
宣传效果极佳，民意调查显示支持率上涨，其余的国家也是迫切期待着灯塔国的拖运飞船问世，有竞争才不会产生垄断不是吗？
现在连灯塔国都真的相信他们可以借助此次拖运飞船再度坐稳世界霸主的位置，计划也已经进行，自然不会再半途而废，哪怕是知道真相，除非他们先得具备壮士断腕的决心。
不过，实际上曹川也不是料事如神，整个事件背后不是一帆风顺，也有小风波产生。
在灯塔国内部，也有人看出拖运飞船生意做大的后果——当灯塔国拥有1000艘飞船的时候，其他国家加起来说不定有1万艘，毕竟顶尖的大型宇宙飞船制造，存在着无法逾越的技术壁垒，到中小型宇宙飞船，哪怕是工业薄弱的国家，都有机会参与进来。
一旦这种说法变为主流声音，无疑将让曹川的打算化为泡影。
不幸的是，拖运飞船的事情已经在进行中，如果推翻先前的结论，证明是错误的。
无论是ASA，甚至是国会内部，还有许许多多的咨询机构都得为此承担责任。
接到订单处于生产的公司更不希望生意变黄，不期望看着得到大型宇宙飞船订单的公司们坐等着数钱，而自己什么都没有。
期望着自己驾驶飞船，前往征服星辰大海的富翁们更是乐于见到梦想的实现。
第一百零二章 评估(4/5)