国人于尼古拉总督区设立大量的招工站，招聘日本工人前往西伯利亚修铁路。
“而且日本劳工干活非常卖力，从不偷懒。甚至在游记中，俄国工程师用赞扬的口吻道。如果没有日本劳工，也许他们很有可能无法按期完工，但是现在，他相信日本劳工可以让工期提前完成！”
这才是最让人担心的地方，历史上，因为资金，尤其是人力的原因，使得俄国用了14年都未能修通西伯利亚铁路，当然到日俄战争爆发时，只有地形复杂的乌苏里和环贝加尔湖两段铁路未曾完工。可他们毕竟用了14年，至于现在，他们还会再用14年吗？
可现在，对日本的战争，却解决了制约铁路修建速度人力问题，日本可以源源不断的提供劳力资源，这势必有可能加快铁路的筑建，西伯利亚铁路会在什么时候修通？这才是真正决定中俄两国命运的关键。如果日本工人加快了筑路工程，那意味着历史留给中国的时间也就更短了。也就是，自己的历史经验在这里已经没有了任何用处，铁路极有可能在1904年之前完工。但具体会是什么时候？这些未知数会带来什么样的改变？
“一方面是源源不断的日本移民。在改变着远东地区的经济。使得远东迅速繁荣起来，另一方面是源源不断的日本劳工，正迅速修建着西伯利亚铁路，一但这条铁路筑通，那么我们与俄国之间……眷诚，你，能不令人担心吗？”
担心的不是乌苏里江的大米，那些大米
第122章 滨江（求月票）(4/8)