时进行双向施工，这意味着其是由三十九个十公里长的路段组成，数万名来自十余个省份军事化管理的劳工参加了铁路施工，军事化的管理使得他们像军人一般，能够严格的按照进度表推进工程速度。
有时候，一些所谓的工程奇迹非常简单，无非就是投入足够多的人力，而这恰恰是中国最大的优势所在——拥有足够多的人。而作为一个个工程奇迹的缔造者，无论是东北铁路公司亦或是东北重工业开发公司。其发行的债券在欧美交易所中自然受到投资者的追捧。更快的完工速度，意味着更为丰厚的回报，在某种程度上，或许这才是的其不断创造并宣传那些工程奇迹的根本原因。
当然。至于东北对工业以及铁路迫切需求，则被人有意无意的加以忽视。如果没有沈大铁路的筑通，或许就没有总督府迁往大连之举，也正因为铁路的修通，才使得两地能够通过铁路连汇成一体。
一列轰鸣着的火车正在铁路上行驶着。与铁路上那些铅灰色车厢不同，这列车火车车厢的颜色是蓝色的，这是美国普尔曼公司生产钢质车厢，从其被购进东北以来，一直作为总督专列使用，由从美国引进的美利坚型机车牵引。
不过与普通车厢不同，这些车厢无一例外的都加装了厚实的多层防弹钢板为车厢内的人员提供了良好的保护。作为专列其不仅有厚实的防弹钢板，同样还有奢华的内饰，车厢地内部装饰更是充满了欧洲式奢侈。
在装饰的极为豪
第86章 新的责任（求月票！）(2/9)